多节气压升降杆的多段气缸活塞杆是气缸中最重要的受力部件。通常使用高碳钢，表面镀硬铬，或使用不锈钢防止腐蚀，提高密封圈的耐磨性。旋转或往复运动的零件密封称为动态密封，静止零件的密封称为静态密封。多段缸筒与气动提升杆端盖的连接方式主要有以下几种：整体式、铆接式、螺纹连接式、法兰式、拉杆式。
多节气压升降杆自动锁定装置包括由多个气缸单元叠加的提升杆体。每个气缸单元包括内气缸体、外气缸体、活塞和设置在外气缸体底部的进排气口。所述内缸体的一端设有锁槽，所述内缸体的一端设有活塞，所述外缸套的端盖上与锁槽一起设有锁头，所述锁头穿过所述外缸体并与所述内缸的外壁对接，弹性件通过顶升螺栓安装在锁头外侧，锁头与解锁件连接，多段气动升降杆自动锁定安装在每个气缸组上，增加了自动锁紧机构，实现了提升杆提升过程中的自锁，结构简单，制造成本低；控制动作安全可靠；适用于需要长期保持高位的场合。
多节气压升降杆锁紧式单边锁紧装置适用于负载重量小的提升杆产品，包括安装在提升杆内段气缸套上的锁扣，锁扣的一侧相应设置有锁紧槽，锁紧槽上设有锁紧式锁芯和锁芯套，锁紧式锁芯上设有台阶面，锁芯套上设有与锁紧式锁芯相匹配的容置腔，锁闩式锁芯的一端穿入保持腔并从锁芯套的另一端延伸，锁闩式锁芯的台阶面与锁芯套之间设有锁紧弹性部，从锁芯套中伸出的插销式锁芯一端与解锁部连接，锁紧装置结构简单，制造成本低；控制动作可靠；大大降低了用户系统的运行成本。